滨洲铁路

滨洲铁路 滨洲铁路（哈尔滨—满洲里）建于1898—1901年，是原东清铁路的西部干线，故亦称之为西部线。滨洲铁路是电气化复线铁路，全长934.8公里，其中黑龙江段长375公里，内蒙古段长560公里，隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。线路自哈尔滨站起，向西偏北行进，经肇东、安达、大庆西、昂昂溪，由成吉思汗站进入内蒙古，再经扎兰屯、牙克石、大雁、海拉尔、扎赉诺尔西，到达满洲里站。从满洲里站向西出国境与俄罗斯西伯利亚大铁路接轨。滨洲铁路是中国东北地区的交通大动脉，是连接亚欧大陆的重要通道，承担哈尔滨铁路局57%的运输量，年货物运输能力超过1亿吨。

基本解释

从黑龙江哈尔滨经大庆到内蒙古边境城市满洲里，与俄罗斯铁路接轨，长950千米。1903年筑成。是东北铁路网主要干线之一，中国和俄罗斯间国际联运的重要通道。

滨洲铁路

滨洲铁路（哈尔滨—满洲里）建于1898—1901年，是原东清铁路的西部干线，故亦称之为西部线。滨洲铁路是电气化复线铁路，全长934.8公里，其中黑龙江段长375公里，内蒙古段长560公里，隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。线路自哈尔滨站起，向西偏北行进，经肇东、安达、大庆西、昂昂溪，由成吉思汗站进入内蒙古，再经扎兰屯、牙克石、大雁、海拉尔、扎赉诺尔西，到达满洲里站。从满洲里站向西出国境与俄罗斯西伯利亚大铁路接轨。滨洲铁路是中国东北地区的交通大动脉，是连接亚欧大陆的重要通道，承担哈尔滨铁路局57%的运输量，年货物运输能力超过1亿吨。