指南车

指南车 指南车又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种装置。它与指南针利用地磁效应不同，它不用磁性。它是利用机械传动系统来指明方向的一种机械装置。其原理是，靠人力来带动两轮的指南车行走，依靠车内的机械传动系统来传递转向时两车轮的差动来带动车上的指向木人与车转向的方向相反角度相同，使车上的木人指示方向，不论车子转向何方，木人的手始终指向指南车出发时设置木人指示的方向，“车虽回运而手常指南”。

基本解释

我国古代用来指示方向的车。相传黄帝与蚩尤战于涿鹿之野，蚩尤作大雾，兵士皆迷。黄帝作指南车以示四方，遂擒蚩尤。又周初越裳氏来贡，使者迷其归路，周公赐以軿车，皆为司南之制。后东汉张衡﹑三国魏马钧﹑南朝齐祖冲之皆有造指南车之事。唐元和中，典作官金公立曾上指南车﹑记里鼓。宋天圣五年，燕肃又创意造车，大观元年，吴德隆亦献制车之法。自晋代以后，皇帝车驾卤簿多用指南车为前导。宋岳珂《愧郯录．指南记里鼓车》记其形制甚详。参阅晋崔豹《古今注．舆服》﹑《晋书．舆服志》﹑《宋书．礼志五》﹑《宋史．舆服志一》。

辞典解释

指南车zhǐ nán chēㄓˇ ㄋㄢˊ ㄔㄜ

古代用来指示方向的车。车上装有一木头人，借由一套齿轮系统转动，使得车无论转向何方，木头人的手永远指著南方。相传为黄帝所作。
也称为「司南车」。

指南车

指南车又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种装置。它与指南针利用地磁效应不同，它不用磁性。它是利用机械传动系统来指明方向的一种机械装置。其原理是，靠人力来带动两轮的指南车行走，依靠车内的机械传动系统来传递转向时两车轮的差动来带动车上的指向木人与车转向的方向相反角度相同，使车上的木人指示方向，不论车子转向何方，木人的手始终指向指南车出发时设置木人指示的方向，“车虽回运而手常指南”。